■埼京線
■新木場〜大宮〜川越
■普通・快速・通勤快速 |
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| 新宿にて [大宮] |
池袋にて [大宮] |
| 各駅停車の大宮行き。 |
こちらは幕のままの車両。遭遇率は低い。 |
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| 池袋にて [赤羽] |
大崎にて [川越] |
新宿方面から運転される赤羽行き。
日中に多い。 |
各駅停車の川越行き。
新宿方面からは朝と深夜に運転される。 |
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| 新宿にて [武蔵浦和] |
大宮にて [池袋] |
| 武蔵浦和行き。 |
朝と深夜に見られる池袋行き。 |
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| 新宿にて [快速 川越] |
池袋にて [快速 新木場] |
快速列車の川越行き。
大宮からは川越線に入る。 |
大崎からりんかい線に入る新木場行き。 |
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| 川越にて [快速 新木場] |
池袋にて [快速 大宮] |
| 幕の車両。「りんかい線直通」表示がある。 |
通常は見られない。
川越線への直通運転を取りやめると大宮止まりになる。 |
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| 大宮にて [快速 池袋] |
大宮にて [快速 池袋] |
こちらも通常は見られない。
新宿駅の工事に伴って全列車が池袋折り返しになった際に撮影。 |
偶然撮影の幕車両。 |
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| 赤羽にて [通勤快速 川越] |
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| 平日の朝夕に運転される。 |
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■京葉線・内房線・外房線
■東京〜蘇我・君津・勝浦
■普通・快速 |
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| 海浜幕張にて [快速 東京] |
東京にて [快速 君津] UP! |
| 他形式同様、路線名入りの新しい幕に取り替えられた。 |
夕ラッシュ時に運転されている君津行き。
幕の下の部分には「内房線直通」の表記がある。 |
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| 東京にて [快速 上総一ノ宮] UP! |
東京にて [快速 誉田] UP! |
| 1日数本運転されている、外房線の上総一ノ宮行き。 |
平日の夜に1本のみ運転されている誉田行き。 |
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| 新浦安にて [海浜幕張] |
新浦安にて [蘇我] |
| 海浜幕張行きの各駅停車。 |
各駅停車の蘇我行き。
日中は本数が減る。 |
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| 蘇我にて [東京] |
葛西臨海公園にて [快速 君津] |
| 東京行きの上り列車。 |
旧タイプ。
快速列車は緑色の幕だった。 |
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| 新木場にて [快速 東京] |
東京にて [快速 蘇我] |
| 快速の東京行き。 |
蘇我行き。 |
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| 東京にて [海浜幕張] |
新木場にて [東京] |
| 各駅停車は標準的な幕だった。 |
東京行き。 |
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■武蔵野線
■府中本町〜南船橋・東京
■普通 |
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| 新木場にて [快速 府中本町] |
南船橋にて [府中本町] |
東京から西船橋を経て武蔵野線に直通する。
武蔵野線内は各駅停車になる。 |
府中本町行き。 |
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| 西浦和にて [南船橋] |
東川口にて [東所沢] |
| 武蔵野線内折り返し列車の南船橋行き。 |
ラッシュ後や終電前に多く見られる東所沢行き。
東所沢には電車区がある。 |
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| 新秋津にて [南越谷] ※関空快速さん提供 |
南浦和にて [＜白＞] |
| 臨時列車として南越谷止まりが運転された際のもの。 |
武蔵野線では白幕をよく見かける。 |
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■横浜線
■大船〜桜木町〜八王子
■普通・快速 |
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| 八王子にて [快速 桜木町] |
八王子にて [東神奈川] |
| 特徴的な緑色の幕となっている。 |
京浜東北線との接続駅、東神奈川行き。 |
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| 八王子にて [八王子] |
町田にて [根岸線経由 逗子] |
八王子行き。
橋本〜八王子には相模線も走る。 |
根岸線に直通していたころの幕。
誤乗防止の処置がとられていた。 |
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■南武線
■川崎〜立川
■普通 |
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| 鹿島田にて [川崎] |
鹿島田にて [立川] |
| 川崎行き。 |
南武線には他にも209系も走っている。 |
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■相模線
■茅ヶ崎〜橋本〜八王子
■普通 |
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| 八王子にて [茅ヶ崎] |
茅ヶ崎にて [橋本] |
全車205系で運転されている相模線。
東海道線の茅ヶ崎行き。 |
橋本行き。一部列車は八王子まで直通する。 |
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■仙石線
■あおば通〜仙台〜石巻
■普通・快速 |
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| 仙台にて [快速 仙台・あおば通] |
仙台にて [快速 石巻] |
最速の快速、赤快速。
行先は仙台の一つ先、あおば通。 |
多賀城までは各駅停車の緑快速。
2004年までは「うみかぜ」の愛称で走っていた。 |
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| 仙台にて [仙台・あおば通] |
仙台にて [石巻] |
| 仙台付近ではラッシュ時は最大４分間隔の運転となる。 |
石巻行き各駅停車。 |
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| 仙台にて [東塩釜] |
仙台にて [多賀城] |
| 東塩釜〜石巻では1時間に2往復まで列車が減る。 |
多賀城行き。 |
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■東海道・山陽本線（撤退済み）
■京都〜大阪〜網干 など
■普通 など |
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| 新大阪にて [神戸方面 大久保] |
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東海道・山陽本線で使用されていた205系。
新鋭の321系の投入により、現在は全車が阪和線へ転出している。 |
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