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  ■東海道本線

  ■東京〜熱海〜静岡〜豊橋 など

  ■普通 など    
    
小田原にて [東京] 東京にて [熱海]
2006年3月18日のダイヤ改正で東京口から姿を消した、「湘南色」113系。 熱海までのロングラン。
   
東京にて [平塚] 東京にて [沼津]
平塚止まり。 沼津行き。晩年は、東京から熱海以遠に直通する列車は少なかった。
   
東京にて [小田原] 東京にて [国府津]
小田原行き。熱海行きとともによく見かけた幕であった。 国府津行き。
   
横浜にて [伊東] 東京にて [山北]
熱海から伊東線に乗り入れた。 東京から国府津経由で御殿場線に入り、山北まで走った。
御殿場線の有効長の関係で国府津以遠は付属編成のみの入線。
   
横浜にて [品川]  東京にて [静岡]
一部の上り列車に設定されていた品川行き。 東京から静岡までのロングラン運用。
JR東海の車両も使用されていた。
   
東京にて [快速アクティー 熱海] 横浜にて [快速アクティー 小田原]
東海道線の快速として親しまれているアクティー。 小田原行きのアクティーも。
現在では211系とE231系に受け継がれている。
      
小田原にて [快速アクティー 東京] 東京にて [通勤快速]
上りアクティー。 通勤快速の小田原行き。
アクティーよりも停車駅が少なく、川崎と横浜を通過する。
      
小田原にて [快速 東京] ※誤表示 小田原にて [横須賀線] ※誤表示
思わぬ珍幕を表示してくれた。本来はアクティーの東京行きだった。 湘南色と横須賀線の組み合わせも・・。
   
東京にて [使用停止の幕] 横浜にて [(白幕)] ※誤表示
トイレ内の方向幕はいたずら防止のために黄色い板で塞がれていた。 この日は白幕となった快速アクティー東京行き。
   
  ■内房線・外房線・総武本線・成田線 など

  ■千葉〜安房鴨川・銚子 など

  ■普通
    
蘇我にて [千葉] 銚子にて [千葉(成田回り)]
房総地区の113系は、「スカ色」で今も活躍を続けている。 銚子から成田線経由で千葉へ行く列車。
   
千葉にて [成東] 千葉にて [上総一ノ宮]
千葉から東金線へ直通する列車。 外房線の上総一ノ宮行き。E217系による東京からの直通列車も。
  
蘇我にて [君津] 千葉にて [木更津]
内房線の君津行き。 久留里線との接続駅である木更津行き。
   
蘇我にて [茂原] 蘇我にて [大原]
上総一ノ宮の手前、茂原行きの普通列車。 外房線の大原はいすみ鉄道との接続駅。
   
蘇我にて [勝浦回り 安房鴨川] 千葉にて [木更津回り 安房鴨川] UP!
『勝浦回り』は外房線。 内房線の木更津回りの安房鴨川行き。
             
千葉にて [勝浦] 千葉にて [成田] UP!
外房線の勝浦行き。 総武本線の成田行き。
              
千葉にて [回送] 新宿にて [回送]
回送表示。 廃車回送時に掲出されていたもの。
既に幕は抜かれ、紙が貼られていた。   
              
  ■中央本線

  ■名古屋〜中津川

  ■普通・快速
    
名古屋にて [快速 瑞浪] 名古屋にて [高蔵寺]
日中約30分間隔で走っている快速の幕。
種別の色は青となっている。
高蔵寺行き。
愛知万博が開催中は愛知環状鉄道へ乗り入れていた。
   
名古屋にて [多治見] 名古屋にて [名古屋]
多治見行き。 名古屋行き。
  
  ■山陰本線

  ■京都〜福知山

  ■普通・快速
    
京都にて [快速 園部] UP! 京都にて [園部] UP!
日中1時間間隔で運転される快速列車。
亀岡以遠は各駅に停車する。
京都からの列車は、ほとんどが園部までの運転。
   
京都にて [亀岡] UP! 嵯峨嵐山にて [京都] UP!
亀岡行き。
園部行きと共に多くみられる行先。
上り京都行き。
  
京都にて [回送] UP! 京都にて [<白幕>] UP!
回送表示。 誤表示と思われる。
  

  関連リンク: 113系(サボ) 211系 313系 E231系 E217系