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  ■1日目・2日目 東京〜尾張一宮〜神宮前〜熱田〜鶴舞〜稲沢〜清洲〜名古屋

■乗車直前のニュース■
 2008年9月1日。
 世間一般で言う「夏休み」とは程遠い大学生という身分を生かし、9月の遠征に行くことに。
 目的地は名古屋・・ということで、もちろんムーンライトながらを使用する。
 
 遠征出発当日、新聞の片隅にある記事を発見。
 それは・・・

 「ムーンライトながら、臨時化へ」

 という見出しの記事。
 乗車当日にこのニュースが発表になるとは、なんという偶然だろうか。
 運命を感じつつ、夜の東京駅へと向かう。



■ささやかな感動?■
 
 駅には、既に373系が入線していて、多くの乗客がドアが開くのを待っている。
 ぼんやりと電光掲示板のスクロールされている文字を眺めていると、なんだか違和感を覚えた。
 
 よくよく見てみると・・・

         <ご乗車できませので・・・!?)>
 
 「おぉお」と、今度はちょっとした感動を覚えた(笑)
 結局発車までこのままの表示だった(^_^;)

 熱海で、接続列車の遅れがあり発車が40分ほど遅れたが、さすがはゆとりの走りのながら号、名古屋には定着であった。
 満席との車内放送があったが、結局自分の隣の席には誰も乗ってこなかったのでゆっくり休めた。
 

■駅撮り■
 
 名古屋で朝食と非常食の購入を済ませ、撮影地の尾張一宮へ向かう。
 晴れていれば、有名な木曽川カーブへ行こうと思ったが天気に恵まれず・・・
 無念の駅撮り。

  
  <まずは目的の1つ、117系の新快速。 (7:30)> <反対側で1055レ・・と思ったら被り。 (7:55)>
  
  <1057レは離合! これまた117系・・。 (8:14)> <久しぶりに見た長編成ワム! 3170レ。 (9:31)>
    <後打ちをすると、5071レと並んだ。 (9:31)>
 
 ここまでの画像を見て分かるとおり、雨のために暗い。
 時間によってはかなり強い雨が降りつけ、やる気もダウン。
 しかしまだ赤ホキを撮っていないので、我慢強く待つことにする。。。
 
  
  <素晴らしいホキ! 3色更新で満足満足・・ (10:01)> <きちんと撮ったことのなかった311系。
                   実はお気に入り。 (10:10)>

 尾張一宮で粘ったら、今度は名鉄7000系を狙うために金山まで戻る。
 

■赤■
 
 金山から名鉄に乗り換え、お隣神宮前へ。
 やはり7000系狙いと思しきファンが数名。
 雨も多少降っていたので、屋根のある部分まで下がって撮影。

  
  <まずは6500系の知多半田行き。 (11:08)> <ターゲットの7000系を撮影。 (11:10)>
  
  <豊橋方面行き列車を望遠で撮影。 (11:39)> <2000系と7300系のすれ違い。 (11:46)>
  
  <3800系のポケモンラッピング車も来た。 (11:47)> <最後に1200系を撮影して終了。 11:56>

 神宮前は複々線で、列車の本数も多く撮影は大忙し。
 しかも幕の撮影も入るため、あっという間の1時間であった。
 
  

■静かな駅■
 
 駅前でJR・名鉄併用の踏切を撮影してから移動開始。

 ここからJRの熱田まで徒歩移動。
 駅は地図どおりすぐ近くだったが、駅の規模が神宮前とは比べ
 物にならないほど小さい・・。

 構内は広く、落ち着いた雰囲気であった。
 <名物のJR・名鉄の踏切。非常に複雑な動きを見せる。 (12:29)>

  
  <大通りから1本入ったところにある熱田駅。 (12:39)> <広い構内は、117系留置などに利用されている。 (12:42)>

 明日の朝、また来ることにしているので列車の撮影は行わず。
 すぐに名古屋へ戻る普通列車に乗り込む。
 

■2本目のワム貨を狙って■
 
 先ほどは名鉄に乗り換えた金山から、今度は中央本線に乗り換える。
 春日井からの670レは、鶴舞で狙うことに。

 実はこの辺り、小学生のころに住んでいた場所でもあり、特に駅前にある鶴舞中央図書館には懐かしさがこみ上げてきた。

  
  <自分の小学生時代から変わらぬ活躍。 (13:31)> <そして本番! 1056号機牽引。(13:34)>
  
  <81レと被り寸前だった。 (13:35)> <反対側に移動しての5875レも被り寸前。 (13:54)>

 EF64の3色更新機も撮影できた。
 この後の予定はあまりしっかり決めていなかったが、稲沢へ行ってみることにする。
 

■ロクヨンと凸■
 
 稲沢には、いつも通り多くの機関車が留置されていた。

  
  <左からEF64 72号機、EF64 34号機。 (14:40)> <DE10と留置されているEF64 15号機と57号機。(14:45)>

 と、ここで列車通過のアナウンス。
 ふと見てみると、遠くから来る列車はどうやら貨物列車のようだ。
 急いでカメラをセットする。


  
  <存在をすっかり忘れていた5783レは、1082号機! (14:46)> <DL3両、EL2両をまとめて・・。 (14:54)>

 DD51牽引の貨物が稲沢から発車しそうな時間だったので、隣の清洲へ。
 

■再びの名鉄■
 
 清洲に着くと、同業者が1名。
 若干後ろから望遠で撮影する。

   <青更新の893号機が先頭の77レ。 (15:18)>

 すぐにやってきた普通列車に乗り込み、今日2度目の熱田へ。
 名鉄7000系の通過時間が迫ってきていたので、小走りで撮影地に向かう。

  
  <パノラマスーパーは後ろが入らず。 (15:55)> <名鉄複々線を行く。奥はJR線を走るEF66 17号機。(15:59)>

 この場所だと、編成の後ろが切れてしまうので、少しずつ移動して取りやすい場所を探す。
 結局ずいぶんと熱田寄りの場所で狙う。

 しかし、豊明行きの7000系は失敗・・・orz
 逆からの犬山行きに集中する。

  
  <ピッタリ並走! 後ろには117系の姿も。(14:46)> <犬山行きの7000系普通列車。 (14:54)>

 時間がギリギリになってしまった熱田駅先端でのフライアッシュは、見事に撃沈・・
 もう今日だけで何度も乗っている東海道本線で名古屋まで戻り、早めにホテルへチェックインとなった。
 


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