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■3日目　長野〜屋代高校前〜長野〜本郷〜善光寺下〜長野〜新潟 ■連日のしな鉄■ 　 　旅も中盤3日目にさしかかる。 　この日も、自分だけ早起きをして撮影へ向かう。 　まずは、前日にも訪れたしなの鉄道の屋代高校前。 　青春18きっぷは使えない範囲なので、券売機で乗車券を購入した。 　115系は撮影済みなので、お目当てのしなのサンライズ号通過直前に到着。 　　　 　 <この日は3連。。。 (屋代高校前 7:50)> 　短い編成に若干拍子抜けだったが、再び長野へと戻る。 ■観光■ 　 　長野に戻り、今度は地下ホームから長野電鉄に乗る。 　長電フリーきっぷは、有効期間が2日間なので有効活用になる。 　本郷で下車。 　駅の目の前の踏切が撮影地だった。 　練習無しで、目的のB特急がやって来た。 　　　 　 　 　<順光で捕らえたB特急。 (善光寺下〜本郷 9:04)> 　 <2連の3500系。 (善光寺下〜本郷 9:29)> 　途中、不安定な飛び方をしていたセミが顔面に突っ込んできて 　心的なダメージを受ける・・・(苦笑) 　9時半になり、起床しているであろう相方に電話を入れる。 　今後の動きを検討した結果、長野出発前に有名観光地の善光 　寺に寄ってみることになる。 　 　集合まではもう少し時間があったので、引き続き撮影。 　1000系以外の各形式写真を撮ることができた。 　　　<東急にしか見えない8500系・・。　(善光寺下〜本郷 9:36)> 　 　 　本当はもう少し滞在したかったが、列車の本数が少なすぎるのでこの場所からは撤収。 　今度はこの場所にB特急を撮りに来たい・・・ <有名どころへ。。。やはり多くの観光客が。 (10:37)> 　 　帰り道でおみやげを物色し、善光寺下から長電で長野に戻る。 　やっぱり地下鉄みたいだ・・・(^_^;) 　　　 　 　 　<改札付近は声が相当響く・・ (善光寺下 11:08)> 　 <誰もいないホーム。はるか遠くから、地上の音が 　　　　　　　　　　　　　　　　　聞こえてくる。 (善光寺下 11:13)> 　 ■乗り鉄・・・以下省略シマスカ？■ 　 　慣れ親しんだ長野とも、いよいよお別れ。 　12時44分発の、妙高5号はほぼ満席といったところ。 　しかし停車駅ごとに乗客は減っていき、最終的には5割程度で落ち着いた。 　　　　 　　　　　<途中で乗車車両と同じ、189系あさま色の妙高6号と交換。 (二本木 13:50)> 　信越本線の長野〜直江津は、自分のお気に入りの車窓の一つ。 　特にこれといった名ポイントはないのだが、特急型車両で山あり川あり、田んぼありだったり、列車交換やスイッチバックまであり、 　純粋な「列車の旅」が味わえる。相方も結構気に入っていたようだった。 　直江津からは、ひたすら普通列車に揺られる。 　柿崎付近からの日本海は何度も見ているが、この日ほど波の穏やかな日はなかったかもしれない。 　残念ながら写真を撮るまでの気にはならず・・・(苦笑) ■息を呑む美しさ■ 　 　目的地の東光寺には、既に先客が2，3名。 　どうするか少しだけ悩んだが、賭けで保内まで行ってみる。 　数年前に訪れた際、撮れると記憶していた場所である。 　　　 降りてカメラを構えて、思わず「おっ」と思った。 上り勾配を駆け上がってくるだけでなく、線路と線 路の間にスペースがあるので、まるで沿線で撮っ たように側面を大きく見せることができるのである。 光線も文句なし！！ <夕日を浴びて進む115系。 (保内 16:55)> 　ターゲットの「ふるさと雷鳥」返却回送は、2007年の5月にもチャレンジしているが、 　　　　　このように右に寄ってしまい、惨敗していた。 　 　無線が接近を告げ、踏切が鳴る。 　緊張が高まる。。。 　 　そして運命の時。 　　　 　 <会心の出来！！ (保内 17:12)> 　 　「言葉には表せない達成感、これだから鉄道写真はやめられない・・・」 　そんなことを思いつつ、満たされた気持ちで保内を後にし、宿泊地の新潟を目指す。 　　　　　　　　　　　　　　　　※オマケ 　　 ■エピローグ■ 　 　4日目は、乗り鉄だったので半日をかけて鈍行で帰京。 　一人のときとは違う、あっという間といった感じの時間の流れだった。 　----------------------------------------------------------------------------- 　今回のムチャ旅行に付き合ってくれた、相方のT君。 　マジでありがとう。 　撮影中とかちょっと暇そうで申し訳なかった(苦笑) 　でも、楽しかったな。 　またどっか行こうゼ☆（笑） 　 戻る