08年夏～長野・新潟遠征～

　　■2日目　長野～屋代高校前～須坂～信濃竹原～北須坂～柳原～長野

■しな鉄で朝練■

　
　前日は、早めに就寝したので6時半起きも難なく成功。
　T君をホテルに残し、先にチェックアウト。

　今日は青春18きっぷはお休み。
　まずはしなの鉄道の屋代までの乗車券を購入し、7時2分発の小諸行き普通列車に乗車。

　特にホームページの撮影地ガイドなどには載っていなかったが、光線の向きを考慮して屋代高校前に掛けてみる。
　これが大成功。見事な直線の撮影地であった。
　屋代高校前は有人駅のために、駅員に断りを入れてから撮影開始。


<朝の6連はそれなりの乗車率。 (屋代高校前 7:29)>	<狙いは169系9連のしなのサンライズ号！ (屋代高校前 7:50)>

　途中、EF64 1000番台牽引の2088レがやって来たが、光線がド逆光だったので今回は諦める。

　相方には長野を7時49分に発車する1622Mに乗るように頼んでおいたので、屋代高校前からそのまま1622Mに乗車。
　車内で合流することができた。
　ここからは再び2人で行動を共にする。

■さぁ長電へ■

　屋代では、長野電鉄屋代線に数分の接続。
　趣深いこ線橋や、ホームの待合室に驚きつつ、元営団3000系の3500系に乗る。

　屋代線には40分ほどの乗車だったが、どの駅舎も相当古かったり、のどかな風景だったりで飽きない。
　あっという間に終点の須坂に到着。
　この駅でフリーパスを購入し、信州中野方面の列車を待つ。
　1時間ほどの待ち時間があったので、留置されている木島線で使用されていたOS10系を観察した。


<廃止となり5年以上・・・車体の侵食が進む。 (須坂 8:58)>	<3500系と3600系の並び。 (須坂 9:32)>

　たったの1時間だったが、OS10系や1000系の出庫、3500系と
　2000系B特急の並びなど、飽きの来ない時間であった。

　須坂から信濃竹原へ。
　この駅もまた渋い駅舎であった。
　駅の先端には同業者も1名。

　<ゆっくりと出庫してくる元ロマンスカーの「ゆけむり」号。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (須坂 9:55)>

　有名撮影地の夜間瀬川鉄橋は、駅から程近いわりに非常に良い撮影地であった。
　さすがにこちらにも同業者が1名。
　この時期は順光時間がわずかなのが残念ではあるが・・


<高原地帯を行く3500系。　(信濃竹原～夜間瀬 11:18)>	<夏らしい風景を駆け抜ける。　(信濃竹原～夜間瀬 11:18)>


<ゆけむり号の後打ち。 (夜間瀬～信濃竹原 11:36)>	<折り返してきた「ゆけむり」号を横がちに望遠で・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(夜間瀬～信濃竹原 12:11)>

　本当はもう少し滞在したかったが、列車の本数が少なすぎるのでこの場所からは撤収。
　今度はこの場所にB特急を撮りに来たい・・・


<現在は使用されていない旧駅舎。 (信濃竹原 12:45)>	<築堤を下ってきた入線列車を撮る。　(信濃竹原 12:51) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※トリミング済み>

　信州中野からは久しぶりに冷房車に乗り込む。
　次なる目的地は、小布施～北須坂の撮影地となる。
　

■体力＞成果■

　小布施駅前のうどん屋で昼食をとり、真横撮りのできる鉄橋へ向かう。
　タクシーを使用して行ってみるが、何とド逆光・・・
　しょうがないので、20分ほどをかけて橋の反対側へ徒歩で移動する。

　とりあえず撮影できそうな所についたが、いま一つ。
　といっても、ここまで付き合わせてしまった相方に申し訳なさすぎるので、すぐに撤収はできず。。


<1000系が通過。4連は短い・・ (小布施～北須坂 15:15)>	<なんだか川原の石が赤っぽい・・ (小布施～北須坂 15:27)>

　帰りは、歩くのが面倒だったので近くを走るバスを待ってみることに。
　工業団地前の停留所は、普通に見逃してしまうようなシロモノだった。。
　やって来た小型バスには、乗客ゼロ・・・

■一息入れてのバルブ■

　北須坂駅前停留所でバスを降り、再び長電にお世話になる。
　今日最後の撮影地を目指すべく、柳原で下車。
　近道を・・と思ってショートカットしたつもりだったが、国道を横断できる場所が無く、結局遠回りに(苦笑)

　着いた撮影地は、貴重な鉄道道路併用橋である、村山橋。
　現在上流側に新たな橋を架設中（2008年8月現在）で、完成
　すると、今の橋は鉄道専用となる。

　しかし、列車と車を絡めようと思ってもなかなか思い通りには
　いかない。列車が来ると、ナゼか車がまったく来なくなってし
　まう・・・。

　<とりあえず列車無しでパチリ。 (村山～柳原 17:28)>


<あの・・車1台は寂しすぎません？(汗 (村山～柳原 17:39)>	<日没寸前にB特急！また車が(ry　(村山～柳原 17:47)

　8500系も1本来たが、上の2枚と同じように奥に車が1台だけの構図になってしまった。
　それでも、撮れただけ満足だったので長電を利用し帰宅・・じゃなく、ホテルへ。
　長野滞在も2日目にもなると、地元のような慣れが出てきた。
　　

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