06年夏～九州遠征～

　　■2日目　門司～小倉～原田～大野城～小倉


■夜行列車で迎える朝■
下関に到着する直前に目が覚めた。天気は晴れで、今日も暑そうだ。　下関では朝食を調達する人と、機関車付け替えを撮影する人が多く降りた。　 <朝の下関で機関車付け替え。 (下関 5:43)> 　１０分ほど停車した後、再びML九州号は動き出した。　いよいよ関門トンネルに入る。　トンネルを抜けると、まもなく下車駅の門司に着く。慌てて降りる支度を始めた。


■MOJI■
5時55分、列車は門司に停車した。列車から降りた乗客はわずかだ。　　　　　　<2度目の機関車付け替え。（門司 6:02）>　　　　　　　　　　　　　　<架線群。（門司 6:03）> 　しばらく待っていると、やはり同業者の姿が。どうやら同じムーンライト九州に乗車していた模様。　すると、北九州貨物ターミナル方から早速EF81重連貨物の登場。　　<貨物ターミナルから出てきた。（門司 6:53）> 　ようやく下関方からの貨物列車通過の時間になった。　301号機か303号機を期待したのだが、遠くから近づいてきたのはローズピンクのEF81-406であった。　　　　　　<重連で通過。（門司 7:31）>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<北九州貨物ターミナル方からEF81-410の登場。（門司 7:55）> 　EF81-410は今日の「富士･はやぶさ」牽引機で、しばし停車の後に下関へ迎えに行った。　　 <今度は401号機が先頭。逆光なのが残念。（門司 7:59）　　　　　　　　　　　　<関門名物、4重連も撮影できた。（門司 8:35）> 　　　　　　　　　　<汽笛を残して関門トンネルへ・・・（門司 8:38）> 　　　<そしてふじぶさの到着。（門司 8:47）> 　　　<リバイバル塗装415系とブルートレイン、そして古い駅舎。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（門司 8:55）　　発車を見送り、門司から移動する。


■晴れのち雲、のち雷雨■
鹿児島本線で小倉、博多の二大都市を通り、原田（はるだ）へ到着。　時間的にキビしいと思っていた鍋島行きの4081レは、ホーム端まで行けなかったが何とか間に合った。　どうやら乗っていた列車のすぐ後ろを走っていたようだ。　　　　　　　　<ED76-1007牽引。後ろが切れたorz （原田 10:55）>　　　　　　　 <定番アングルへ。813系がやって来た（原田 10:57）> 　　　　　　　　<ここは次々と特急がやって来る。（原田 11:05）>　　　　　　　　　<博多方面行きの列車は流し撮り。（原田 11:46）> 　　　<白いかもめ。実に白トビしやすい車体（苦笑）（原田 11:17）> 　4083レを待ってみたが、ED76-1018号機単機だった。　　このまましばらく撮影して、沿線へ繰り出そうと思っていたら、遠くから雷鳴らしき音が・・・　気が付くと遠くから真っ黒い雲がどんどん迫ってくる。そう思っているうちにぽつぽつと雨が降り出してしまった。　しかし、せっかく来たのだからと思い、駅前のコンビニで食料などを買って撮影地に向かおうとする。　・・・が、あまりの雨+雷でさすがに身の危険を覚えたので　駅にとんぼ返り(^_^;) 　沿線撮影を諦め、近くの駅で屋根つきの撮影地を探すはめに。


■即席撮影地発見■
とりあえず博多方面行きの列車に飛び乗ったが、はたして撮影地は見つかるのか・・・？　天拝山、二日市・・とどんどん過ぎていき、列車は大野城へ。　ん？なんか撮れそう？ということで急いで下車。　　　　　　　　<一応屋根付きで助かった・・・（大野城 13:11）　　　　　　　　　　　<こんな大雨は久しぶりに体験。（大野城 13:12）　しばらくすると、雨も少し小降りになってきた。　すると、手前のホームに通過列車。なんと貨物列車！　反対側へまわって撮影を試みる。　　　　　　　　<化学薬品の専用貨物、4172レ。（大野城 13:21）>　　　　　　　　　<銀タキに黄タキ・・・見事な編成（大野城 13:21）> 　原田でのアクシデントから、貨物時刻表を見る余裕など無かったのでノーマークだったが、これは嬉しい登場。　雨が降ってなくてホーム端まで行けたらもっとよかったなぁ。　　　　　　　　<再び上りホーム。また雨が強くなった。（大野城 13:23）>　　　　　<なんだか・・・凄いことになっている。（大野城 13:23）> 　しばらくするとどうにかなる程度の雨になったが、今から移動して沿線で撮影するのは大変なので、もうしばらくここで撮影する。　今度は4085レが来るようなのでそれを待つ。　　　　<思ったより短いコンテナ編成。（大野城 13:48）>　　　　　　　　　　　　　<反対側の先端も行けるようになった。（大野城 13:55）>　　　　　　<油断したらまた降ってきたり・・・(汗（大野城 14:39）> 　　　<最後にゆふいんの森を撮って終了。（大野城 14:43）> 　　前日の朝からずっと撮影で、相当疲労感が溜まってきたところで、小倉へ戻ることに。　気が付いたら思いっきり晴れていた(笑)

■ダイヤ乱れる■

　先ほどの雨の影響ではないと思うが、とにかく列車が遅れていた。
　しかも、

　優等列車が遅延→退避する普通列車も遅延
　
　という悪循環でどんどん影響が大きくなっていった。

　　

　　　　
　　<臨時？団体？とにかく撮影できた485系。（小倉 18:08）

　　

　　<関東では危ない415系も、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<夕暮れのホームにて。（小倉 18:45）>
　　　　　　　　　九州ではまだまだ活躍中。（小倉 18:17）>

　もちろんはやぶさも遅れて到着。
　ほとんどが通勤・通学客のようだったが、中には大きな荷物を抱えた家族連れなども見受けられた。

　　

　　<反対側ホームからは撮れないのでHMアップ。（小倉 18:48）> 　 <特急列車同士の並びも、ここでは当たり前。（小倉 18:52）>

　さて、今度は大分から富士がやって来る。
　ここの構図は、通常だと普通列車が被ってしまい編成が入らないという話を聞いていた。
　しかし、富士が遅れたためにギリギリ被らずに撮影できてしまった。

　　　　　　　

　<東京へ向けて発車を待つ。（小倉 19:00）>

　そしてホテルへ向かった。
　とても疲れていたので、今回は夜遊び（バルブ撮影）はナシ。

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